５月３１日（土）は朝のうちに少し走る。吉岡街道から布勢、賀露海岸を流して２０ｋｍ。これで5月は３５０ｋｍ。
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６月１日（日）は午後。リコーから立見峠、三山口坂を上らずに湖岸に降りて湖山へ。重箱追加で２０ｋｍ。
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５日（木）は初の心臓外科受診。内科から送られたデータを見てあっさり「では手術何時にしましょうか？」とオーバーホール即決定。あれれ？そんな展開！？
と思いつつ、やるならできるだけ早い方がいいので、仕事に支障の少ない夏休みの始めに設定して７月下旬決行となった。
ポンコツエンジンのバルブ（僧帽弁）の当りが悪く（ちゃんと閉まらず）吹き抜けてる（逆流してる）ので、機関のダメージ（心臓そのものの機能がその負担による肥大化で落ちていく）が深刻化する前にバルブを擦り合わせる（弁を正常な形に成形しなおす）という手術。ついでに点火系（心拍制御の神経伝達）も乱れてミスファイヤ（不整脈と心房細動）が出ているので、その修理も。
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てっきり正中切開の肋骨取り外し必須かと思ったら、今は脇腹の肋骨の隙間から内視鏡で行うそう。
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あ、現在は階段を何階も上ったり、チャリ乗ったりしない限り自覚症状はほとんどなく普通です。脈を取るとリズムがバラバラだけど。
走力は体感で当社全盛期比２／３以下。FTPも推定で2倍行かない150Wくらい。
まあチャリトレが日常の人だった（すでに過去形）おかげで、持久力低下（酸素運搬能の低下）がしっかり自覚できるのはよかったかも。
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で、受診から思ったより早く帰れたので、かろいち、空港裏、湖山回って9号に戻って出合経由で戻るの２６ｋｍ。
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７日（土）は好天予報なので部活へチャリ通勤。往路は出合経由で２０ｋｍ、帰りは榎峠経由でやはり２０ｋｍ。
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午後は以前の職場の卒業生に会う。大学への進路指導をかなり念入りに行った生徒で定期的に連絡をくれていた子。昨年子供ができて、鳥取に里帰りしているというので久しぶりに。すっかり大人のお母さんになっていて、優しいパートナーと幸せに暮らしているとのことでとてもウレシイ。
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少し間が空いて、１３日（金）は定時退勤して日があるうちに走る。いつものようにかろいち経由で空港入り口へ。９号線を西に向かっていると、ヤハタ建設前あたりで石を踏んでパンク。見事なスネークバイト。目が弱くなって、小石を視認することができなくなっているのか？
さっさと修理して帰途に。２２．５ｋｍ。
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昨日は朝のうちに走ろうと、パンク修理で少ししかエアが入っていないタイヤに充填して出ようとしたら・・・「パァーン」と破裂音。点検するとタイヤサイドが切れて、そこからチューブがはみ出してのパンクみたい。
前日はエア圧が低かったから無事帰ることができたのね。ちゃんと再点検すべきだった・・。
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なのでスクル号に乗り換えて出発。うーんやっぱりギア付きは楽！
でも時間はあまりなく、9号線から鳥商前経由吉岡旧街道を辿って帰着。
１７．５ｋｍ。
ネオコ号はタイヤの裏からお手製タイヤブート（プラ板とガムテ）で穴を補修し、チューブ交換して直しておく。
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夕刻は部活の3年生追い出しの焼き肉会。食べ放題で食べ過ぎた・・加齢とともに胃袋もかなりチョロくなっている。
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今日は雨。多分走れない？夕方ワンチャンあり？
