９月の走行距離は１６４ｋｍと低調・・・
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１０月３日（土）はまずチャリ活動。袋川をさかのぼって戻ってワークマンで買い物しての２５ｋｍ。
次は部活。ジクサー号で通勤し、岩美のどさん娘ラーメンで昼食後は七坂を流す。
戻ってGSX-S号に乗り換え（イソガシイ）、岩倉上りから殿ダムに下る。松上岩坪を流して帰る。
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やはりジクサー号のハンドリングが決まらない。
低速ターンでやけに切れ込むし、普通のコーナーでも切れ込まないようにハンドルに力を掛けている状態。とりあえず次はリヤを下げて様子を見てみよう。
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４日（日）は朝チャリ。いつものかろいちから９号線で美萩野入口に向かうと、林さんとスライド。Uターンして声をかけてもらう。と、この日は県サイクリング協会の月例会が砂丘出発で開催されるので、それに向かっておられるとのこと。
それではご一緒しましょうと、9号線を引いてもらい浜坂まで。
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しかし情けないことにゆっくり目で引いてもらってもわりと辛い。
シングルスピード号でこどもの国坂は大変そう。なので、砂丘トンネル坂に向かってもらうが、途中でギブ。少し話をして別れる。
が、休憩して体が落ち着くと、短い坂は大丈夫そうなので追いかけて砂丘オアシス広場へ。
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参加表明でなく半分のら（のら犬の”のら”イベント正式参加でなく同じコースをたどること）でスタート。
湯山コブを超えて榎峠に差し掛かる・・・と、おいらパンク。
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もともとのらなので、後続の方に離脱を告げてサクッと修理。
そのまま直帰していると雨がぱらつきだしたが、濡れる前に帰着。
先へ進んだ皆さんは大丈夫だろうか（後で林さんに聞いたらやっぱり濡れたとのこと）
４４．５ｋｍ。
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この週末から7日（水）くらいまでは波があってマイポイントに立てなかったが、
８日（木）は凪いだし、市内出張から日暮れまでに海に向かうことができた。
で、投げ始めるとヒット。結構重くて今季最大の胴長19cm。しかしあとが続かずこの１パイのみ。
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調子に乗って翌朝も出てみる。3投目で胴長17cm。だけどやっぱりあとが・・・。
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１０日（土）は妻が仕事で放し飼いワン！
まずはチャリ。スクル号ですごいライドショート後半をなぞってみることに。
源太橋まで行って、そこから立見峠～リコー～三山口坂～吉岡と回って、湖山池湖畔に差し掛かるころには前輪の空気が少なくなっている。
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実はスクル号、チューブレスレディを履いているのだが、ミシュランパワーの空気抜けがひどく、シーラントがあまり効かずにどんどん空気が抜けるのよ。
あとは9号線から出合経由でだましだまし帰着。４１．５ｋｍ。
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昼頃からGSX-S号で流しておく。
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3時からは恒例の中坊麻雀。なんとか最下位は逃れた。夕飯は雲山のハンバーグ屋さんで。
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１１日（日）は受験が迫った生徒の面接練習を２件入れている。ジクサー号で通勤。まず午前中を終えて、岩美のどさん娘で昼飯後、田河内からマイコースへ向かい2本流しておく。んで午後の部を済ませて帰る。
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今日はまず凪いだ海に立つ。ここのところのパターン通り１投目でヒット。だが重さを感じた時スイープで合わせたのがまずかったのか抜けてしまいバラシ。やっぱりしゃくってガツンとカンナを掛けなきゃと反省。
ただこれも最近のパターン通りあとは反応が無い。で、ボウズ。
今シーズンは本当に、粘ってもその甲斐なく1パイ目のみな感じ。なぜだろう？
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帰って朝食後は妻とドライブに出発。久しぶりに出石そばと決めて、まずは海岸から途中で豊岡に向かい城崎へ。さすがに賑わっていて車を停めるのもおっくうなので、観光街を車で流して眺めるだけ。
次に玄武洞へ。おいら多分30年ぶりくらいで妻は初めて。
崩落があって閉鎖したのちの再開なので、あまり直下には近づけないが、まあ圧巻。
玄武洞の他に、朱雀、白虎、青龍と名付けた洞もあるのね。
その割にはもらったパンフにこれら4つの（中国の伝承で）四方を守る神獣の説明がしてないのはなんだか・・。せめて玄武だけでも由来を入れておいてほしいなあ。
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昼食のため出石に向かう。あまり中心部に近づくとお店探しや駐車場が大変そうなので、中心から外れた空いている店に入る。味も問題ないし値段は割安。こっちでいいじゃん！
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そして神鍋から蘓武トンネル経由の最短で帰る。
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3時前には帰れたので、速攻準備してチャリ活。晴れた日中は海風なので追い風の千代川を遡上。
左岸経由で八東川土手に。郡家駅前経由で29号線に抜けて帰る。３１ｋｍ。
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好天に恵まれ、充実した連休だった。さあ、あすからの仕事頑張ろう！
