自転車に目覚めるきっかけとなった１台。 これを購入した頃は、レース出場などこれぽっちも頭になく、目的は減量と体力向上だった。 もともとオートバイ乗りのメカフェチなので、パーツはどんどん変わっていった。 チェーンリング：53-39→55-42→現在53シング…

次に２号車。はじめてのロードレーサー。 １号車として使っていたときは普通に１８段変速だったが、２号車とするときにシングルスピードに改造。チェーン引きなどないストドロエンドなので、手持ちのギア板を組み合わせてチェーンがたるまない・張りすぎない…

まずは1号車、現在のメインバイク。 フレームはマイナーメーカーのウイザード。廉価な割に実績のある素材が使われていることから選んだ。コンポはデュラ＆アルテ。ハンドルは日東186。シートはｾﾗｲﾀﾘｱSLR。 ホイールは普段がアルテグラ・ﾐｼｭﾗﾝクリリオン、レ…

２００７年元旦より、こちらにﾌﾞﾛｸﾞを移転します。 よろしくお願いします。