雪を踏む&ギア比変更

1月29日(日)は、どりもぐさんの告知に乗っかって、「雪の低山歩き」。

久松公園に集まったのは、ホストのどりもぐさん、O畑さん、(ドグマに乗り換えてもやっぱり)クアさん、o-tsukaさん、おいらの5名。

前日も同じルートをめぐったというどりさん先頭で、まずは普通の登山道で久松山頂へ。

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寒くても、登るといつも通り汗だく。ミドルのフリースを脱いで、アンダーの上に直接パーカーで丁度いい。

山頂からは本陣山へ。登山道は先行者があり雪が踏まれていたが、こちらは前夜積もった雪がそのままで膝下までの雪がある。

でもまあアップダウンで登りっぱなしではないのでそうしんどくはない。

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久しぶりに来た本陣山からの景色もキレイ。

樗谷まで舗装林道(といっても雪だが)を下りると、市街地を出発点に戻るのがダルいので、途中でまた山道に入り、栗谷に下る。

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ひとりだと低山であっても絶対雪の山には行かないが、仲間とパーティで歩くと大変に楽しい!

みなさん、お疲れ様でした。

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31日(火)はローラー22km。187W。

これで1月は780km。

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2月1日(水)はローラー20km。2日(木)は同17km。なんか足が重い。

3日(金)は足を休ませようと休養。

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道路の雪もほぼ消えて、天気も保ちそうなので約2週間ぶりの外走りに出る。

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実はローラー三昧の間に、ネオコシングルスピード号をちょいといじっていた。

ずっとギア比43×17(ケイデンス100rpmで31.9km/h)で走っていたが、いまさらだけどスピード上げたときに足が回りきるので、44×16(同34.7km/h)に交換した。

今日はその試走でもある。

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ほぼ平坦の定番コースを走ると、やはり追い風や微下りで足が回りきらないので楽。

かにっこロードなどの短いコブでは当然少し足への負担(より低ケイデンスになることで踏むトルクが高くなる)は増えるが、まあ筋トレ走と思えばよいので。

ただ、8%以上の勾配があるていど続くようなコースを走るとやっぱりきついだろうな?

しばらくはこれで走ってみよう。

31km.Ave28km/h。

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帰宅後、体温めローラーを14km追加。

このくらいで「大雪」なのか?

22日(日)はかろいち経由で白兎へ。以前一度行ったことのあるリファーレンイナバ(ゴミ処理場)~白兎グラウンドゴルフ場へ上ってみる。

とりつきの坂が10%で300m続くので、シングルスピードではヒイコラ・・。

日本海がキレイに見えてなかなかの景色。

途中の枝道で伏野に下りることができたはず・・と進むが、途中で土道になったので引き返す。

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あとは御熊に上って帰ろう・・としていると、旭国際の方から前を横切るローディが。

赤いキャノの○○さんだ!(頻繁にきまぐれ自転車倶楽部でご一緒しているのにお名前忘れた!失礼)。

吉岡温泉入り口から布勢まで、前を牽かせてもらい強度を掛けるモチベにさせてもらう。

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直進される氏と分かれて、おいらは湖山から9号線に遠回り。出合から袋川土手を追加して帰着。43.5km。

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23日(月)は短時間ローラーを回しただけの8km。

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24日(火)は雪。ローラーで28km。3分と6分、222Wを入れておく。

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25日(水)も雪。ローラー18km。192W。

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26日(木)も以下同文で23km。188W。

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27日(金)も・・15km。

この日は職場に「ワクチンバス」が来るので4回目の接種をしてもらう。

ファイザー製だが果たして副反応は?

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今日も雪。午前中は車がでられるように雪かきなどしつつ過ごす。

妻とちよ志でうどん昼飯の後は、帰宅してすこしうとうと。

体をうごかしておこうと散歩に出る。旧市役所あたりまで行って帰って、

ちょいと丸由へ、の途中のサンロード駐車場出口でスタックしている三重ナンバーのコペンに遭遇。

ヒマなので脱出を手伝う。

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雪国のヒトではないので、少しの前進・後進を繰り返して脱出のための助走距離を作るというようなアイディアはないみたいなので、その辺を教えながら、最後は押しを入れて無事脱出。

駄菓子菓子、彼らは無事高速入り口にたどり着けたのだろうか?

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丸由の無印を覗いて見るが買いたいものなし。

次にTOSCの百均に行くも同じく。不二家のイチゴシュークリームを妻への土産に買って帰る。

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ワクチン接種後丸1日経っても熱も出なければ倦怠感も無い。肩の痛みも意識を向けなければ分からないくらい。妻は自分が苦しんだものだから、おいらが平然としていて悔しそう。

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体調に問題無いのでちょっとは回しておこうと夕方ローラー。

それでも強度は抑えておこうと170W位でクルクルと。でも油断?すると190W位に上がってしまっている。まあそんな感じで22km。

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今週は「大雪警報」が断続的に発令されたが、50cmに満たない積雪で「大雪」ってどうよ? 2000年くらいまでなら年中行事の茶飯事な積雪量だったと思うのになあ。

麻雀

15日(日)はCUJO号を選んで出発。

袋川を南下し、まず岡益へ。展望台への林道を上ってみる。

次は最寄りの梶山古墳。

一度下って今度は高岡に神社付近をうろうろしてもどる。

今年はREDKINGの初詣をしなかったので、「居るかな~」と思いつつM田工場の社長M田くん宅を訪問。少し歓談してから失礼する。28km。

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足りなかったので午後はネオコ号で定番コースへ。

布勢から北上して9号線に遠回りして、最後も出合から袋川土手を追加して帰る。

38km。

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16日(月)は起床が遅く、またダラダラと過ごしてしまい、6kmだけローラーを回した。

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17日(火)はドライ路面で、スクル号で出発。

東向き定番。子どもの国坂経由で岩戸、フォレストロード、榎峠とたどる。

30.5km。

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18日(水)はローラー。

16.5kmを180W平均で。

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19日(木)もローラー。

24kmを176Wで。

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昨日20日は外が走れそうだったのでネオコ号で出発。

かろいち経由で9号線を西に。美萩野入り口で湖山池北岸を戻る。

あとは鳥商前から布勢にぬけて帰着。24km。

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今朝はまず表題の麻雀。

実は中坊のツレに誘われて、そのメンバーでは多分初めての麻雀を1月3日にやったのだが、望外に面白かったので2回目の企画が今日。

最下位が終了後に行く昼飯をおごるといゆるーい約束で半チャン2回。

ギズギスせず、しかもちょっとルール忘れ気味(みんな久しぶり)なので、チョンボなども笑いのネタで許容しながら楽しく打つ。で、警戒感も薄く親ッパネに振り込んだこともあり最下位・・。

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気を遣わない旧知の友人と、笑って少し頭を使ってという時間を過ごすのはとても心地いいし、心と体の健康にもいいはず。

飽きるまで?月例でしばらく続けてみようということになった!

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午後は散歩などしているうちに小雨も止み、空が明るくなってきたのでCUJO号で出発。

まずは野坂の裏道を辿って野坂橋まで。そこから左岸経由で三山口の裏から抜ける道へ。

吉岡温泉には抜けず南岸に出て、青島を横目で見つつ良田集落を山側に左折。

鳥取道を通っていて、このあたりの山側にも道があるのを見てちょっと探索しようと思ってのこと。

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3本のカルバートをくぐり、それぞれ小さな谷沿いの農道を走るが、いずれもどん詰まりで引き返すのみ。

秘境?巡りに満足して、あとは国体道路を帰る。27.5km。

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明日も外走りができたらいいな。

 

癸卯(みずのとうさぎ)

ということで、13日(金)に還暦を迎えました。

で、「還暦」って何か詳しくは知らなかったので調べてみると、十二支と十干の組み合わせが同じ、つまり自分の生まれ年と同じになるのが60年後ってことだったのね。

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とりあえず練習メモ

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8日(日)はローラーで33km。186W。

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9日(月・祝)は気まぐれ自転車苦楽部。今回の目的は雪が残る佐谷峠越え。

スクル号で駅前集合に。まずは南岸から吉岡温泉までの平坦を前で牽いてみる。

のぼれまテンのヒトなので、坂に差し掛かると前を譲って。

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旭国際坂を上って下って鹿野へ。

峠入り口の花巻公園までのユル登りは、前に離れたパックに追従して、sasaさんをほどよいペースで牽きながら。いい強度でした。

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区間に入ると道路脇には雪。

路面は湿っていて、雪解け水が流れるとところは、所々凍っている。

ヘアピン2つをこなし、大きな右カーブの橋に差し掛かると、橋の上には氷の帯がいくつも。

これ以上上ると、下りで氷に乗り落車!という危険があぶないので、ここで雪見走りの撮影会を済ませて、元来た道を下る。

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微下りは好きなので、鹿野までの1本、前でいただきました。

ここで昼飯外食予定のみなさんから離脱し、家メシのおいらは一人帰途に。

64km。

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10日(火)は休養。

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11日(水)はスクル号で定番コース。少し追加して30km。

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12日(木)もスクル号で。東向き定番の砂丘トンネル坂~岩戸~フォレストロード~榎峠。31km、187W。

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そして誕生日の13日はネオコ号で定番コース+布勢裏津浪橋で32km。

かなり暖かかったので、長袖厚手アンダーに、持っている服の中で唯一赤いポロシャツ型のサイクルジャージ(ちゃんとバックポケットがついてる)を着て、膝下までのレーパンを履いて走った。

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さすがに衰えを感じ、走力も徐々に低下してきているが、まだまだ走るぜ。

ただいま40歳でチャリ始めてからの通算走行距離23万1千km余り。

目標の月まで(38万km)到達するのは75歳くらいかなあ?

とりあえず油断して正月太りした体重を落とさないと・・。

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今日は午後の天気回復を願って、乾いたら外を走ろう。

後ほど追記。

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結局雨は降り続き、なんかローラーする気にもなれず、それでもカロリー消費しておこうと夕方買い物がてら1時間ほど散歩。夕食は妻と駅前で焼肉屋でプチ誕生祝い。

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明日も天気悪いみたいなので、ローラーかなあ?

 

曇天、雨天。スカッと晴れて欲しいな

3日(火)も路面ウエット気味につきCUJO号で出発。

袋川を遡上し、宇倍神社へ。

ヒトが少ないので、車道の登りを使って社殿まで。

もちろん帰りは他の人を脅かさないようにゆっくりと。

26km。

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4日(水)は仕事始め。朝のうちにローラー。

3分252w、7分224Wを入れて24km。

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5日(木)は休養。

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6日(金)も朝ローラー。

8分236W,2分265Wを入れて20km。

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今日は昼前から雨雲がかかりそうなので、朝の内に出発。

まずは砂丘トンネル経由で岩戸へ。

梨狩り街道を戻り、千代川を渡ってかろいちから湖山池周回の定番コース。

50km。

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薄手のジャージで出たため体、特に腕と手がかじかんだので、

帰宅後すぐにローラー追加で体を温める。5.5km。

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昼飯は妻と一緒に久しぶりのビッグオニオン。

うーん、正統派洋食屋だなあ。

年始

元日は曇り空だがなんとか降らない天気。

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まずは朝、妻と聖神社に初詣で。境内には10人ほどしか人が居ない閑散ぶり。

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戻ってネオコ号シングルスピードで出発。

初走りはsasaさんプロデュースの兎神社回り。

鳥取駅・風紋広場に集まったのは、おいら含めて常連の8人。

本家白兎神社は半端ない人出だろうということで、郡家の白兎神社を目指すことに。

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向かい風の千代川右岸を源太橋まで。

橋を渡って左岸で河原へ。

郡家駅ちょい北側の白兎神社へとうちゃこ。

社殿はとてもコンパクト。

なんだかんだと写真撮影撮影タイム。

おいらも久しぶりにインスタ上げておく。

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次は河原の賣沼神社へ。

全然知らなかったけど、大国主命の奥様八上姫の地とのことで、

設けられて間もない二人+兎の像が。

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ここで昼飯を妻と食べるおいらは時間切れ。

原城に上がるという皆さんに別れを告げて帰宅。

45km。

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午後はうだうだ過ごして、夕刻には智頭の妻の実家へ。

今年は娘や息子が帰ってこないので、妻の父母と4人でジジババ正月。

それでも孫(ひ孫)の動画を眺めながらカニ鍋で楽しい夜を過ごす。

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本日2日はゆっくりと帰宅して家メシ昼食。

後、晴れてきたのでCUJO号で出発。

強い西風に苦しみながら9号線を西進し、白兎神社へ。

しかし長蛇の列を見て、そのままUターン。

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帰りは追い風楽ちん。

セミファットタイヤのCUJO号でも33km/h巡航ができるくらい。

あとは市内経由で帰着。

30km。

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とりあえず元旦、2日と外走りできて良かった。

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あ、遅くなりましたが、みなさん、明けましておめでとうございます。

今年もチャリにバイクにと、ご一緒ヨロシクお願いします!

年末

26日(月)は練習無し。

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27日(火)はローラー。20km、187W。

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28日(水)は仕事納め。練習なし。

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29日(木)はネオコ号で出合、砂丘トンネル坂、岩戸、フォレストロード、榎峠の東向き定番コース。31.5km。

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30日(木)はGSX-S号にスクリーンを取り付け。小さめのものを選んだが、取り付け後試走に出てみると防風効果は期待以上。上体を押される感が減って、速度が上がってもニュートラルな姿勢を保つために体幹に入れる力が少なくて済み、リラックスできるようになった。

ただ、フォルムを見ると少しスクリーンが高く、スタイルを崩している気がする。

春になったら取り付けをもっと低い位置に変えようかな?

ついでに2ヶ月火を入れていなかったGSX-R号も走らせてオイルを回し、充電しておく。

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さらにGSX-S号のフロントブレーキキャリパーボルトをホンダ純正のものに交換。

そしてステアリングアンダーブラケットのFフォークマウントボルトも交換・・しようと思ったら、取り寄せていたものが勘違いのサイズ違いで断念。

ただ、このボルトを抜くためにレンチを掛けると、半周毎に手応えが重くなったり軽くなったり・・。実は他のオーナーの方のブログ記事で、この辺りのボルトの精度がアジアンで、ボルトが曲がってる!とあったので、念のため交換を試みることにしたのだが、本当だったのね!!

年明けにはボルトを注文し直して交換しよう。

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年末年始は娘&孫や息子は帰省して来ない予定なので、妻と2人の静かな年越し。

この後は走り納めに出るつもり。

後ほど追記。

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で、スクル号で出発。かろいち経由でまずは白兎に。夜中~明日は賑わうであろう白兎神社も今は静か。

御熊に上り、吉岡街道を東に戻る。布勢裏から小立見、源太とたどって最後は右岸を帰る。42km。

途中からスローパンク?に気がついていたが、前例にバルブの口金(取り外し式)が緩んでいて空気が漏れていたことがあったので、いったん帰宅しそこを増し締めしてエアを充填。

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で、もう11km余り走って帰着。エア圧を測るが減っていない。

このまま一晩様子を見てみよう。

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で、もう一台のネオコットシングルスピードのリヤタイヤがぺしゃんこ。

どうやらチューブに微細な穴が開いているみたい。

水を張った洗面器でチェックすると、小さな泡がプクプク。

パッチを当てて修理完了。

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2台とも新年からは支障なく走ってくれるといいのだけど。

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曇り時々晴れの天気が続いているので、午後はGSX-Sでちょい流し。

あとは酒を買って帰る。そんな大晦日