７日（月）は夜オレロ。夕食後なので上がらない。それでも１往復を踏んで２３９Ｗ（踏んでこれってのが情けないが）。６０分をAve３１ｋｍ／ｈで。
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８日（火）は夕食後ローラー。やはり上がらずだらだらと４０分。
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昨晩は久々の入浴前おパンツローラー。したたりそうになる汗を着ているＴシャツで拭きつつ、フレームに垂れないギリで終える。２０分ちょっと。
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今日はほぼ定時で退勤。路面も乾いたので日暮れまでの夕オレロ。明るいオレロって久しぶりでなんか景色が見慣れないゾ。
１往復アップ後、スイスポのつもりで入るが、そこは上げてしまうのが性。
この１本目はハンドル下持ちのケイデンス走で走り、２往復１６分強を２５９Ｗ、３５．６ｋｍ／ｈ，１６１ｂｐｍ、９４ｒｐｍ平均で。
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１往復レスト後の２本目はブラケット持ちのトルク走で走り、同じく２往復１６分半を２５８Ｗ，３４．７ｋｍ／ｈ、１６２ｂｐｍ、８１ｒｐｍ平均で。しめて３５ｋｍ。Ave３２．７ｋｍ／ｈ。
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このくらいの心拍で、１６分の出力が２６０Ｗ弱なので、心拍縛りを解いて頑張れば１時間このくらいの出力はだせそう、かな？
希望的観測推定のＦＴＰ２６５Ｗってのはそう間違っていないと楽観していいのかも・・
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それにしてもやはり夕食前と夕食後では、しんどさが全然違う。
休む・腹減る・狩りに出る（運動する）・獲物を食べる・食べたから休む、っていう動物本来のリズムは鉄板だな。でもこんなことも自転車始めなきゃ生活の中で感じることのできなかったこと。
意味のある練習にするためには、たとえ時間が短くなっても、練習はできるだけ食事前にしよう。
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Ｐ．Ｓ．がんもさん、マルヨン改くん、２つ前の記事にコメントいただいていたのに気が付いていなくてレスが遅くなりすいません。
