２２日（金）は小部署の送別会。みんなで楽しく飲んでお別れ。
いい仲間といい仕事ができたと思うので、気持ちよくこの場を去ることができる。もちろん名残は非常に惜しいのだが。
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２３日（土）は雨模様。午後遅めには小雨が降ったり止んだりになったので、雨車IDIOM号で出発。やはり時折小雨に見舞われるが、岩戸まで。帰りちょっと遠回りして３３ｋｍ。
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この日は東京で仕事をしている息子が帰省して、かなり久しぶりに家族４人がそろった。なので、例の美味しい「匠」くんとこの肉を仕入れて家で焼肉三昧。やはり４人そろうと賑やかでシアワセ。
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２４日（日）の午前中は母の一周忌の準備。午後一に時間の余裕があるのでやはりIDIOM号で出発。河原から船岡、東郡家、南栄町を巡り、も一度源太まで行って帰着。
４０ｋｍ。
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そして法事では、子ども世代の従姉妹＋姪の旦那＋姪の赤ちゃんがそろい、仲良しの従姉妹会を親世代が囲み、我が母を偲ぶ。精進落としの会席でも話が弾む楽しい時間を過ごした。
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２５日（月）は職場の重要なイベントVol.5。業界の中でもこのイベントの数が多いのがウチの特徴。それでも普段着通勤２０ｋｍと、遅めになったが夜ローラー３８分・ほぼイーブンで２０８W、は確保。
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２６日（火）は夜ローラー。上げたり下げたりSFRを交えたりしながら４２分。１９５W。
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２７日（水）は重要イベントVol.6にして最終回。通勤でしめて３５ｋｍ。
この日は職場全体の送別会。なんとか記憶を無くさない状態で帰宅。
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２８日（木）は仕事の始末と午後出張で疲れ気味。錬は休養日とした。
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昨日はいちおう今の職場の最終勤務日。荷物の持ち帰りのため車で行かなくてはならないが、いい天気なので錬もしたい。というわけでかなり早く車で職場に行き、そこに置きっぱなしの隠し５号Orcaシングルスピード仕様を取り出して、いつもの逆回りで湖山池へ。朝が早いので南岸もまだ車は多くない。
プーリーやチェーンが斜めになることによる抵抗が無いので、ギア比に合った速度で走っていると（30km/hで９３rpm）、とても気持ちいい。少しきつめの坂はダンシングでクリア。一度かろいちに足を伸ばし、さらに空港内を回ったりしての２８ｋｍ。
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職場の片付けが全く終わらず、とりあえず片付いた振りをして、定刻退勤で見送ってもらう。日が長くなってきたので、帰宅後速攻着替えてリアクトでがしがしと砂丘トンネル、岩戸、榎峠の定番コース。２６．５ｋｍ、２１４W。
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今日も望外に午前中は天気が保ちそう。
ちょっと久しぶりにスクル号を用意して出発。
リアクト号はホイールをイーストン、タイヤをコンチに替えてから、かなりしっかり感のある乗り心地になっていて、いわゆる今風の「車体やシャーシの剛性の高さを太めのタイヤのエアボリュームで和らげている」感じ。
対してスクル号は柔らかめのカーボンホイールに、ヴィットリアコルサチューブラー。
以前から書いているようにかなりしなやかな乗り心地で、リアクトとの差が顕著に感じられる。
どっちが上という訳ではなく、味の違いが楽しめるので、これでこそ２台ロードを持つ意味があると思う。
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前日と少しでもコースを変えようと、子どもの国坂と梨狩り街道を経由し、福部ICからはアップダウン農道を通って榎峠へ。
滝山から生山に抜け、鳥工うらのしだれ桜を見に行く。
以前、ぐりおさん達と桜めぐりをしたことが思い出されるなあ。
帰りに久松公園に寄ったが、まだ時間が早く人出はぽつぽつ。
３８．５ｋｍ。
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昼前から職場に片付けに行くが、今日のうちに終えられず、明日も行かざるを得ない。
路面が乾いていたら、明日も朝走ってから片付けに向かおうかな？
