１８日（日）は降ったり止んだり。
午後、空が明るくなったので、しばらく保ちそうと判断し、CUJO号で出発・・・
しようとしたら、前輪がパンクしている（泣）。
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原因は判ってる。
前日走ったとき、かにっこ坂のピーク付近の林が伐採され、展望スペースがつくられていたので、その辺りの草むらに乗り込んでみた。ところが切り倒されたニセアカシアの枝がそこここに。しばらくしてから気がついたので、脱出するまでの計１００ｍほど走る間に、結構な数の枝を踏んでいたのだ。
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前輪を外し、チューブを抜いてタイヤ内面をなぞると、１０カ所くらいトゲが突き通っている。これでは厚手のチューブもたまらない。
スペアチューブに交換し、今度は後輪を点検すると、空気抜けは少なかったものの、以下同文。
もうチューブはないのでどうしようもない。
ということで練習なし。
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良く晴れた１９日（月）はスクル号で出発。
左岸を南下するが、向かい風にめげて、源太橋を渡り右岸を引き返す（最近この弱虫パターンが多いなぁ）。
梨狩り街道から福部～榎峠とたどり、町中を流して帰着。
３７ｋｍ。Aveはゆるめで27.5km/h､176W。
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昨日も晴れてスクル号。
まずは水源地。掛け気味で取り付くが、予定通り保たず5分でギブの275W。
残りも緩めきらず7分20秒を２２０Ｗ。
美野梨を下ってそのまま二上山上りに。９分ちょっとを251Wで。
途中でゆるめたくなったが、ピークまで耐えることができたのは自分的に上出来。
きなんせ道の駅に下り、あとはシチ山でも登り切り、最後は海岸道路の観光街坂でもゆるめず。
４５．５ｋｍ、Ave25.8km/h、196W。
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最初の水源地坂を除いては、各坂でふんばり切れたので満足。久しぶりに少しお尻が筋肉痛になったのもうれしい（Mさん？）。
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今日も晴れてスクル号でかろいち湖山池。
各坂で30秒から50秒くらいの全力掛け切り。
25ｋｍをAve32.3km/h、215Wはまずまず。
あとは14ｋｍほど追加して終了。
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晴れが続くとうれしいね。
