３０日（火）は振替休日・朝出発し、まずは左岸で河原まで。そのまま船岡からウラタンを進み国道分岐まで。あとは２９号線を引き返して、袋川経由で帰着。６１ｋｍ。
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３１日（水）も代休。まずは同僚とキス釣り。かなり久しぶりの空港裏に出てみるが、渋いので岩戸に移動。余り芳しく無かったが、二人ともなんとか２桁に乗せて終了。また行こうね！
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その後はチャリ活。カインズ裏から立見峠、布勢裏経由で南岸から美萩野へ。
裏道で伏野に入り、そこから細道を南下。たしかこの道はリファーレンイナバの道に合流するはず。で、無事合流して白兎へ下る。あとは９号線で帰着。３７．５ｋｍ。
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６月１日（木）は普通に仕事。
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２日（金）は大雨警報でJRが止まり、仕事も半休業状態。
デスクワークを午前中で切り上げ、こんな時くらいと年休を取って帰る。
で、雨の日じゃないとガレージ作業に集中できないので、GSX-S号のリヤサス交換に掛かる。
モノはYSSの一番安いヤツ。４３ｋくらい。でもイニシャル調整＋車高調整＋伸び側減衰調があるのである程度セッティングを変更できる。
手持ちの工具を駆使しながら、なんとか装着完了。
またがってみると、カチカチのノーマルサスより体感で２倍ほどの１G’（乗車１G）の沈み込みがありいい感じ。
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今朝はまず海。珍しく朝まずめから海風。ブレード付きのジグを投げているとヒット！
前回よりかなり小ぶりのソゲ。３０ｃｍくらい。
帰ってそそくさと準備してチャリ活。円通寺橋まで行って、南栄町に寄り道して帰るの２４ｋｍ。
さらに中坊時代の悪友と、恒例になったマージャン。チョンボをすべて許容するようなゆる～い乗りでまた笑い倒す。その後はメンバーで昼飯。楽しいねえ。
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帰ってからサスを換えたGSX-S号の試走に出る。
感触通りギャップを越えるときの柔らかさが良い。
ポン着けなのでセッティングはこれからだが、明らかにコーナーでの安心感が増した。
いつもの峠で知り合い（すっげー速い）と走る。ついていけないけど、操作に対する反応がリニアになり、トラクションを掛けた時の粘り感も高まったのでよし。ただちょっと動きすぎる感があるので、伸び減衰を掛けてみようかな？
なんにせよ、何一つ調節できない状態から、セッティングできる要素が得られたのがうれしい。
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あ、５月のチャリは８８０ｋｍほど。ここから伸ばしていって、年間１万Kｍ超は堅持したい。
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夕食はヒラメの刺身とアラ炊きに舌鼓を打つ。
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釣りチャリマージャンバイクと遊び尽くした休日でした。
