１日（火）は通勤のつもりだったが寝過ごした。そこで３号IDIOMを車に積んで出勤。
そして帰りだけ通勤。やはりいつもの２号FELTに比べると遅い。あきらめてゆるめに走るが、やはり平均速度は５％落ちあたりになる。
距離26km。
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だから昨日は必然的に自転車通勤。もちろん２号で。強度的にはいつもくらい。距離26km Ave29.9
帰りは車。そして職場の小部署の飲み会。最近おきまりのだんまや水産・飲み放題食べ放題３Kコース。しかし注文してから飲み物や料理が出てくるのがいつもより遅い。ちょっとイラッと来たがまあ許す。だけどいくら安くても、それにあぐらをかいて（かどうかはわからないが）、この辺の基本的なサービスがおろそかになるようでは先が危ういぞ・・。
翌日がヒルクラ練習と決まっているので、いつものT内師匠の店でのシメはガマンして帰宅。それでもたっぷり飲み食いしてしまった。
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さて、好天＆この季節としては気持ち悪いくらい暖かい今朝、酒ダメージの体を布団から引きずり出して準備。
で、カーボンディープをリヤだけ試してみるつもりだったが、エクステンダーを使って空気を入れる要領がよくわからず、結局アキラメ。ホイールは平地仕様のEA90TT＋プロ３で向かうことにする。
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８時には家を出て、河原周回を加えてアップした後、集合場所の河原ローソンへ。
Sholow'sのみなさんは、都合がつかない方が多く、結局鳥取側スタートはｓｗｄさんｱﾃﾞｨｸﾄ、Ｙ本さん、キャノ炭、iTT青シャチの３名。
まずはｓｗｄさんの先導でいつもと違う裏道に向けてスタート。どこ行くの？と思ったらほどなく河原城に上がるスロープに取り付く。なかなかの斜度で、心拍は上がりきってないのに、なんだか体が酸欠ぎみになって、上半身までしびれてくる。それでも着いていって上がりきり、下っていつもの道に合流。
ここからは大人しくお二人の後ろをついていくが、Y本さんのペースが速い。後ろについても（トランジット区間としては）きつめなのに、前はそれ以上だろう。それとも酒ダメージの自分の調子が悪く、速く感じているだけなのか？
などと思いつつ進んでいると、後ろから２サイクルのエンジン音が響いてくる。でもなんだかバイクのものとは違う感じ。と、２ストジムニー（改）岡山ナンバーの群れが抜いていく。うーん、懐かしい２ストオイルの焼ける匂い・・スズキだからCCIS？
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そしてほどなく緑資源ヒルクラコースの入り口に到着。すると入り口に「法面崩落、６ｋｍ先通行止め」とある。
まあ、自転車ならかついででも通過できる位じゃねぇ？と判断し、３人そろってスタート！
当然ｓｗｄさんの後ろ姿を追う形となる。入りはそんなに急激に上がらず一安心。しかし斜度が上がるところからお約束通りじりじり離され始める。自分の心拍は168-9で安定。というかこれ以上にすると最後まで保たないと判断して、安蔵試走のときと同じように170を見たら微妙に緩めることにして淡々と進む。でもこの強度では離されるのよねん。
コースの1/3も行くと、200m位離されたのか、姿が見えなくなる。さらに緩斜面では踏み切れず＝強度を保てず、心拍が160程度まで落ちてしまう。タイムを狙うなら、このあたりをなんとかしなきゃ。
しかし緩斜面の終わり頃、前に再びｓｗｄさんの姿が。なぜか少しペースを緩められたみたい。自分にとって幸いなことに、切れかけていた気持ちを持ち直す目標ができた形になった。
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一度10m差くらいまで迫ったが、再びペースを戻されたのでまたじりじり離される。だが残り距離も短くなっているので、遅れつつもなんとかペースを保って視界から見失わないように踏ん張る。
と、三朝側から上がってこられたgozaru2氏、yoshi-R氏、TK本氏が下ってくるのとすれ違う。やはり早く着いていたんですね。
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そしてさらに上り続けると、尾根に出て最後の緩斜面。100mほど先で腰を上げるｓｗｄさんの姿を見るが、自分は腰を上げるとかえって遅くなってしまうので、シッティングでひたすら回す。そして緩めずゴールのトンネル入り口に。
タイムは45'48"と、飲んだ翌日でダメだろうという予想を覆すベストタイム。これまでのベストが48分台だったので、3分近く更新したことになる。
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やっぱりヒルクライムはモチベーション次第。こんな風にうまく目標になっていただかなかったら、途中で緩めてしまっていただろう。ひたすら感謝！
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Y本さんもゴールし、引き返して上ってこられたお三方も含め6人でしばらく談笑。本当に暖かく、この標高1000mで汗をかいた状態で夏衣装でも凍える感じはしない。
三朝側から上がってこられた3人とY本さんは、三朝側に下るということでお別れし、ｓｗｄさんと河原に向けて下る。入り口まで降りて、さらに緩斜面を下る。かなりの向かい風。ローテーションすると強度がでこぼこすると思い、前で踏むｓｗｄさんのペースに合わせ、15mほど後ろで同じように踏む。
河原ローソンまで戻り、ここで解散。ｓｗｄさん、本当にありがとうございました。みなさん、お疲れ様でした。
後は千代川沿いを、やはりそこそこ踏んで進む。最後に出合往復を追加し帰宅。
距離91km
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そして・・・
今日は平地用ホイールなどで機材が300g、昨晩食べ過ぎた分で、体が1kg弱は重かった。
自転車動力計算機では、平均２６３Ｗ出ていたことになる。
体調と体重を整え軽量ホイールを使えば、45分切りできそう。
得意の皮算用でした。
