２８日（日）は走らず。
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２９日（月）はリアクトで夜オレロ。とりあえず足を動かしておくくらいのつもり＝ＬＳＤ上限あたりでイーブンに６往復。３０ｋｍ。
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３０日（火）もＧ−ＡＤＶ号で夜オレロ。おっと知らないうちに降ったみたいで、家のまわりがセミウエットになっている。だがオレロまで行くとほぼドライで助かった。２往復した後、刺激を入れておくために３０秒・３０秒に入る。１０セット行うつもりで始めたが、４セットで一度ギブ。１回飛ばして再開し、やはり４セット。レース前だからムリしなくてもいいのだ（ホントか？）。メニュー中の平均で３８０Ｗくらいなのはまあ妥当。２５ｋｍ。
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昨夜もオレロをとリアクトで走り出すが、南風が強く復路がきびしい。なので１往復で切り上げ９号線へ向かう。そのままメディオ下の方くらいの体感強度で空港裏まで。
２５ｋｍ。
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これで８月は９２０ｋｍ余り。１０００ｋｍを割ってしまったが、暑い時期に距離を無理に稼ごうとはしなかった結果なのでよし。涼しくなったら、金曜か土曜にロング走を多く入れていこうと思う。
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リアクト号、トップチューブの長さは適当で、ステム長は１２０ｍｍでちょうどいいのだが、ヘッドチューブが少し長く、−１０°のステム（スペーサー無し）でもハンドル高が微妙に高かった。ならば−１７°のステムに換える・・・ってのは普通なので探してみたら、ワンバイエスのカタログに、−１２°で、さらにクランプされるハンドルの中心が下に７．５ｍｍオフセットされている、というモデルを発見！
注文して長く待ったが、やっと今週入荷。
で、夕食の腹をこなしながらステムを交換した。
スペーサーを８ｍｍ入れても、ハンドル位置が５ｍｍちょっと下がってくれた。
走ってみた感触では、まだほんの少しハンドルが高い気もするが、土曜のレースはとりあえずこれで行ってみよう。
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明朝短時間、高強度を入れながら走って、本番に向かう。
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前述のようにむやみに長い距離を走っていないためか、ここ１週間くらいの足の感触は悪くない。しかし、最近の体重は高止まり。やはり「ヒルクラレースにでられない」という安心感が悪影響を及ぼしている。
９月は日曜休みが３週あるので、４日のコウノトリと１８日のサイカニに出られるのが幸い。でも１０月に出走可能なのは祝日開催の岡国耐久くらい。あとはたぶん年内イベントは全滅・・・。
