４日夜はローラー。１０分スイスポ２３１Ｗを入れつつ３５分。
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５日（木）は通勤。だがイマイチ調子が良くない感触。
体の声に素直に従い、三山口坂は頑張らず８〜９割の感じで上る。３分４５秒、２７７Ｗで。２５．５ｋｍ。
復路はいつも通りかろいちで海を偵察して帰る。
帰りはもうライトオン必須になってきたなあ・・。１２．５ｋｍ。
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今日は週休日。でも雨。
なので懸案だったスラムｅ−ｔａｐの導入に踏み切る。
ショップ店長のマジックで約１月前から手元にあるこいつ、試しに使ったら、まあそのままお買い上げなのは自明の理。
組み込むのはリアクト。一世代前のエアロロードの公式通り、シフトワイヤーがトップチューブから入るこいつは、
ステム回りにワイヤーがわやわやでうっとおしかったので、それがキレイさっぱり無くなるとさすがにスッキリ！！
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ディレラーを交換しようとしたら手持ちの工具ではシマノの新・クイックリンクが外れないので、最寄りのショップ（こんなとき徒歩２分は便利）に専用工具を借りに行って無事外す。
あとは前後ディレラーを取り付け、チェーンを組んで、それぞれのハイ、ローの動作範囲をアジャストして、リヤのシフト位置を微調整すればできあがり。あ、もちろんブレーキラインは組まなければならないけどこちらも簡単。
というわけであっけなく完成。
わかっていても無線でディレラーが動くのは不思議な感じ。
ブラケットもこれまでの機械式スラムフォースより５０ｇくらい軽くなり、また握りも細くなったので軽快感が増して良い！
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実走するのが楽しみだが、ひとつだけ不安なことも・・。
というのは、これまでの機械式では、フロントチェンジのときに同時にリアも３枚シフトしていたのだが、今度はフロントとリアのシフトが物理的に同時にはできない（両側のレバーの同時タップがフロントチェンジの操作だから）ので、このあたりでタイムラグによる支障がでなければ、という心配があること。
まあ、プロも使っている機材なので、杞憂に終わる可能性が高いのだけど。
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午後の掛かりは職場に顔を出してプチ仕事。
その後は昨日外れてしまった歯のかぶせパーツを補修してもらいに歯医者へ。
やっと４時過ぎにローラー開始。
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前日も感じた調子の悪さがやはり足に残っていて、アップ後にスイスポトレに入ることを諦める。
それでもほどほど２００Ｗ強を交えながら、足の感触が良くなるのを待つ。
ちょっと重さが取れてきたので、刺激だけは入れておこうと４５秒４５０Ｗ付近を２分レストで３本やっておく。
あとは筋トレ走を入れたりしつつの６８分。
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明日は天気が回復に向かうみたいだが、天気悪い予定で、同僚と過ごすイベントを入れているので、トレっても早朝だけ。
夕刻は同窓会の役員会もあるし。
そして日曜は当然仕事。
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岡国のエントリーを逃した月曜祭日は、妻が娘と遊びにいくのでぽっかり空いた。
天気もいいみたいなので、トレでなくロングのファンライドに出ようかな？
日曜に「勝手にツールド大山」があるみたいだけど、元気な誰か、ご一緒いただけません？
